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電梯的運行工作原理,當電梯處于靜止狀態(tài)時(shí),曳引電動(dòng)機、電磁電梯制動(dòng)器的線(xiàn)圈中均無(wú)電流通過(guò),這時(shí)因電磁鐵芯間沒(méi)有吸引力、制動(dòng)瓦塊在制動(dòng)彈簧壓力作用下,將制動(dòng)輪抱緊,保證電機不旋轉;當曳引電動(dòng)機通電旋轉的瞬間,制動(dòng)電磁鐵中的線(xiàn)圈同時(shí)通上電流,電磁鐵芯迅速磁化吸合,帶動(dòng)制動(dòng)臂使其制動(dòng)彈簧受作用力,制動(dòng)瓦塊張開(kāi),與制動(dòng)輪完全脫離,電梯得以運行;當電梯轎廂到達所需停站時(shí),曳引電動(dòng)機失電、制動(dòng)電磁鐵中的線(xiàn)圈也同時(shí)失電,電磁鐵芯中的磁力迅速消失,鐵芯在制動(dòng)彈簧的作用下通過(guò)制動(dòng)臂復位,使制動(dòng)瓦塊再次將制動(dòng)輪抱住,電梯停止工作。
電梯是機、電一體化產(chǎn)品。其機械部分好比是人的軀體,電氣部分相當于人的神經(jīng),控制部分相當于人的大腦。各部分通過(guò)控制部分調度,密切協(xié)同,使電梯可靠運行。
適用于實(shí)現平穩停車(chē)和快速起動(dòng)及在斷電時(shí)安全制動(dòng)的場(chǎng)合。
電梯的工作原理:
盡管電梯的品種繁多,但目前使用的電梯絕大多數為電力拖動(dòng)、鋼絲繩曳引式結構。
從電梯空間位置使用看,由四個(gè)部分組成:依附建筑物的機房、井道;運載乘客或貨物的空間——轎廂;乘客或貨物出入轎廂的地點(diǎn)——層站。即機房、井道、轎廂、層站! 碾娞莞鳂嫾糠值墓δ苌峡,可分為八個(gè)部分:曳引系統、導向系統、轎廂、門(mén)系統、重量平衡系統、電力拖動(dòng)系統、電氣控制系統和安全保護系統。